重庆现代货物运输怎么样

重庆的来福士广场在重庆人眼中是什么地位？是最能代表现代重庆的地标吗？

重庆一座历史悠久的城市，朝天门，是重庆最大的城门，是重庆的地标建筑。

虽然1927年时扩城时拆了，但朝天门依然是重庆人心中的地标之一。

可如今，修了那么一个庞然大物，真不好评价。

以下是我之前写过的一篇关于朝天门的文章，古今对比，好坏自在人心。

以下是全文：

城，在古时候是指四周围有城墙的居民聚居区，集经济、政治、军事于一身。

而城门，则是进出城的唯一通道。

重庆老城门

一般来说，城门分单门和双门，也就是有的城门有瓮城，有的城门没有瓮城。

瓮城又称月城，是一种军事防御设施，有了瓮城，就相当于有了两道防线，第一道城门被攻破，还有第二道城门可守。

如果守军再玩儿点计谋，假装认输，将敌人放入瓮城，然后关闭城门，瓮中捉鳖，关门打狗，能收到奇效。

如今的通远门

重庆现存的通远门，原来就是有瓮城的，只可惜在1927年时拆掉了。

另外，千厮门、临江门、南纪门、储奇门、太平门都有瓮城。

如今还能看到的瓮城，重庆境内就有，在合川的来滩古城。

来滩古城瓮城门

来滩古城瓮城内一角

而朝天门比较特殊，在《巴县志》配图上，朝天门正门外是瓮城，而有正门内不远处，还有一道门，称为“三门洞”。

所以，古朝天门，相当于有两个瓮城，三道城门，真不愧“古渝雄关”的称号。

朝天门，最早应该修建于战国时期，当年张仪率秦军灭了巴国，在渝中半岛筑城，从那里起，两江交汇处便是繁华的码头，按理，此处当有城门，只是没有相关记载，有待进一步考究。

真正有文字记载的，是明朝的戴鼎所筑。

重庆老城门全景

当时一共修建了九开八闭共十七道城门，朝天门是城门之首。

这个地方之所以叫朝天门，是因为南宋时，皇帝发出的圣旨都从水路沿长江到达朝天门码头，古时重庆交通不便，水路是最便捷的交通要道，前来上任和离任的官员也都是从此处进出，所以才有“朝天门，大码头，迎官接圣”说法。

古时朝天门外，还有接官厅，门内也有朝天驿、圣旨街、接圣街等地。

以此为旁证，说明朝天门至少在宋朝就有了。

朝天门外，嘉陵江和长江激流撞击，撕咬翻卷，清浊分明，势如野马分鬃，人称“朝天江流”，曾是巴渝十二景之首。

如今的朝天门

1927年重庆建市，为了拓宽街道和码头，朝天门首当其冲，包括城墙、城门楼和房屋悉数被拆除。

如今的朝天门

据当年的工务局的报告说：朝天门为本埠之尾闾，两江之交点，整理城门交通，决以此为首图……

自此之后，有几百年历史的重庆城之象征，从此永远消失了。

取而代之的是现在的来福士广场，回望过去，只能一声叹息。

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